- giovedì 09 luglio 2026
«Ritengo che il procedimento tecnico-amministrativo in corso della Regionale 8 non debba avere nessuno scossone o marcia indietro»
«Ritengo che il procedimento tecnico-amministrativo in corso della Regionale 8 non 
debba avere nessuno scossone o marcia indietro e che le risorse debbano essere assolutamente impiegate per realizzare il raccordo con le viabilità comunali e con il necessario e improrogabile senso unico sulla attuale litoranea, se si vuole veramente puntare allo sviluppo turistico della fascia orientale tarantina».
Anche il sindaco di Torricella, Michele Schifone, interviene per difendere l’opera pubblica.
«Siamo rimasti basiti nel constatare la enorme differenza tra lo scenario negativo rappresentato dal presidente della Provincia e dall’amministratore di ASSET e lo scenario ultrapositivo rappresentato dal consigliere delegato dal presidente della Provincia e dal progettista della Regionale 8 in sede di conferenza dei sindaci svoltasi a Maruggio il 2 agosto 2016» fa notare, in primis, Schifone. «L’esito della conferenza è stato molto costruttivo, con la condivisione delle proposte progettuali, non certo conformi al progetto iniziale ma a quello modificato e del quale il Comitato VIA ha preso atto in data 15 maggio 2014, autorizzando la Provincia a presentare il progetto con la proposta progettuale presentata e condivisa dai sindaci.
Il 1° febbraio 2010 è stato sottoscritto dalla Provincia e dalla Regione il Disciplinare che ha previsto per la Provincia lo stanziamento complessivo di 80,3 milioni di euro, dei quali 44 per il primo lotto della Tangenziale Sud e 27,8 per il secondo lotto della Tangenziale Sud (lavori tuttora in corso e in fase di completamento), mentre i residui 8,5 hanno consentito l’avvio del procedimento per la Regionale 8 nel tratto dal cimitero di Talsano sino ad Avetrana. Il procedimento è stato avviato con la previsione di spesa per i lavori pari a 194 milioni di euro e somme a disposizione per 83 milioni di euro, con un totale di spesa previsto già allora pari a 277 milioni..
Come per la Tangenziale Sud, si è iniziato con un importo minore al fabbisogno e si sta attuando per fasi successive, appare ovvio che anche per la Regionale 8 si procederà per fasi, ma sulla base delle proposte che la stessa Provincia ha organizzato
Da questa data non si è più avuto notizie di atti ufficiali da parte della Provincia, sino alla negativa riunione svoltasi per merito del Prefetto Cafagna e delle categorie produttive».
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